陸上運輸系統交通噪音之測定應符合下列規定：

一、測量儀器：須使用符合中華民國國家標準（CNS 7129）規定之一型噪 音計或國際電工協會標準（IEC 61672-1）Class 1 噪音計。

二、測定高度：聲音感應器應置於離地面或樓板延伸線一．二至一．五公 尺之間。

三、由直轄市、縣（市）主管機關會同交通營運或管理機關（構）於下列 地點測量：

（一）於陳情人所指定其居住生活範圍之室外地點測定者，應距離周圍建 築物牆面線及其他主要反射面一至二公尺。

（二）陳情人未指定地點者，由主管機關指定陸上運輸系統營運或管理範 圍外與陳情人居住生活建築物最近處之室外地點測定之，並應距離 周圍建築物牆面線及其他主要反射面一至二公尺。

（三）執行補助計畫後之測量地點應於補助計畫載明之測量地點測定之。

四、動特性：

（一）測量道路系統交通噪音使用快特性（FAST）。

（二）測量軌道系統交通噪音使用慢特性（SLOW）。

五、測量時間：

（一）於陳情人指定時段進行連續測定。

（二）陳情人未指定時段則進行二十四小時連續測定。

六、測量項目：

（一）道路系統交通噪音須測量小時均能音量（Leq,1h）。

（二）軌道系統交通噪音須測量小時均能音量（Leq,1h）及平均最大音量 （Lmax,mean,1h）。

七、背景音量之修正：

（一）測量地點之背景音量，至少與欲測定音源音量相差十分貝（dB（A ））以上。

（二）測量地點之整體音量與背景音量相差數值（L） 介於三分貝（dB（ A）） 至九分貝（dB（A）） 時，則依下表進行背景音量修正，或 以音量之能量相減計算方式進行修正。

單位：dB（A） ┌───┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐ │ L │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │修正值│-3.0│-2.2│-1.7│-1.3│-1.0│-0.7│-0.6│ └───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘ （三）測量地點之整體音量與背景音量相差數值小於三分貝（dB（A）） 時，應停止測量，另尋其他適當測量地點或排除、減低背景音量後 ，再重新進行測量。

八、複合性音量之計算及判定：

（一）測量地點包含軌道系統與道路系統，其複合性音量之小時均能音量 扣除軌道系統小時均能音量，即為道路系統小時均能音量。

（二）測量地點包含二個以上道路系統且各道路系統之間音量相差數值小 於十分貝（dB（A）） ，其複合性音量大於各道路系統噪音管制標 準時，各系統音量鑑別程序應由直轄市、縣（市）主管機關會商交 通營運或管理機關（構）後決定，並據以分析判定各交通系統音量 。

九、氣象條件：測量時間內測量地點須無雨、路乾且風速每秒五公尺以下 。

十、測定紀錄應包括下列事項：

（一）日期、時間、地點（含高度及座標，座標應採用 TWD97 以上大地 基準）及測定人員。

（二）使用儀器及其校正紀錄。

（三）測定結果。

（四）測定時間之氣象狀態（風向、風速、相對溼度、氣溫及最近降雨日 期）。

（五）適用之標準。

（六）測定過程錄音或錄影資料紀錄。

（七）測量期間已存檔備查之噪音原始數據紀錄。

（八）其他經中央主管機關指定記載事項。