升降機應依下列規定設置升降路。但長跨度工程用升降機不在此限：
一、升降路之出入口、周圍之牆壁或其圍護物須以不燃性材料建造，並使
升降路外面之人、物均不能與搬器或配重接觸。
二、每一搬器在同一樓層所設之升降路出入口，不得超過一處。但載貨用
及病床用升降機，於無礙人員安全者，不在此限。
三、搬器在各樓層停止時，出入口之樓地板與搬器地板邊緣須互相齊平，
其水平方向間隔在四公分以內。但工程用升降機安全無礙者，不在此
限。
四、升降路牆壁與搬器出入口地板前緣間隔，須在一二．五公分以下，但
工程用升降機安全無礙者，不在此限。
五、出入口處設置不燃性材料之門扉。
六、升降路出入口處之牆壁或其圍護物，須具有能支持門件及其連鎖裝置
保持定位之足夠強度。
七、升降路內除搬器、配重及其附屬品、必要之繩索、配線、配管等裝置
外，不得裝置或設置與升降機無關之任何物件，並預留適當空間，以
保持搬器運轉安全。
八、同一升降路內安裝之搬器，不得超過四具。
九、升降路之強度須能安全支持搬器及配重之導軌。
十、升降路頂部之地板須以鐵材或混凝土建造，並具有能安全支持必要機
具之強度。
十一、密閉型升降路之上下兩端須設置通風管。
升降機之頂部安全距離及機坑深度，應在下表規定之值以上。但長跨度工
程用升降機及液壓升降機不在此限：
┌──────────────┬───────┬───────┐
│升降機之額定速率 (公尺／秒) │頂部安全距離 │機 坑 深 度│
│ │ (公尺) │ (公尺) │
├──────────────┼───────┼───────┤
│ 0.75 以下 │ 1.2 │ 1.2 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 0.75，1.0 以下 │ 1.4 │ 1.5 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 1.0，1.5 以下 │ 1.6 │ 1.8 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 1.5，2.0 以下 │ 1.8 │ 2.1 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 2.0，2.5 以下 │ 2.0 │ 2.4 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 2.5，3.0 以下 │ 2.3 │ 2.7 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 3.0，3.5 以下 │ 2.7 │ 3.2 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 3.5，4.0 以下 │ 3.3 │ 3.8 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 4.0 │ 4.0 │ 4.0 │
└──────────────┴───────┴───────┘
同一升降路有二個搬器之雙層升降機，其頂部安全距離係以上搬器計算。
液壓升降機頂部安全距離，依下表計算式計算：
┌───────────────┬──────────────┐
│升降機型式 │計算式 │
├───────────────┼──────────────┤
│直接式液壓升降機 │Ct＝Cp+0.6 │
├───────────────┼──────────────┤
│間接式液壓升降機 │Ct＝Cp+0.6+ (V2/19.6) │
├───────────────┴──────────────┤
│備註： │
│Ct、Cp 及 V 分別代表下列之值： │
│Ct：頂部安全距離 (公尺) │
│Cp：柱塞餘隙衝程 (公尺) │
│V ：額定速率 (公尺／秒) │
└──────────────────────────────┘
液壓升降機之機坑深度應在下表規定之值以上。但直接式液壓升降機無礙
安全者，不在此限。
┌─────────────┬────────────────┐
│ │ 機坑深度 (m) │
│ 額定速率 (m/s) ├─────────┬──────┤
│ │ 直接式 │ 間接式 │
├─────────────┼─────────┼──────┤
│ 0.75 以下 │ │1.2 以上 │
├─────────────┤ ├──────┤
│超過 0.75，1.0 以下 │ 1.2 以上 │1.5 以上 │
├─────────────┤ ├──────┤
│超過 1.0，1.5 以下 │ │1.8 以上 │
└─────────────┴─────────┴──────┘
升降路採用塔式結構支持其導軌者，應符合下列規定：
一、自基礎至每十公尺以內高度 (工程用升降機為十二公尺以內) 之處所
及頂部，應固定於建築物或以拉條支持。但如頂部對其承載之全部負
荷具有足夠強度時，該頂部得免設拉條或實施固定。
二、基礎不得發生有不同程度之沉陷現象。
三、除設置於地面之機坑外，機坑之周圍應設有堅固之擋土。
四、攀登梯應設置至頂部。但如該支持塔為易於實施檢點、修理者，不在
此限。
五、支持塔周圍應設置圍柵或其他能防止無關人員接近之措施。
升降機之升降路塔或導軌支持塔之拉條，應不得接近架空電路；以鋼索為
拉條者，應符合下列規定：
一、以索夾、鬆緊螺旋扣、套管等金屬具拉緊。
二、以鋼索固定用錨腳螺栓或具有同等以上堅固之固定物確實固定。
三、以.環、套管等金屬具與升降路塔緊結。
四、使用鬆緊螺旋扣時，須有防止其鬆弛之措施。
升降路塔或導軌支持塔設置之攀登梯，應符合下列規定：
一、踏板須等距離設置，其間隔在二十五公分以上三十五公分以下。
二、踏板與最近固定物間之水平距離，在十五公分以上。
三、踏板未設置側木者，須有防止足部橫滑之構造。
機坑之構造應符合下列規定：
一、機坑底在地面或地面以下者，須為防水構造，並留有適當空間，以保
持操作之安全。
二、設置手動照明設備及停機開關。
三、機坑深度在一．四公尺以上時，須裝設易於維修人員進入機坑底部之
固定爬梯。
四、相鄰機坑間，須以鐵絲網隔開。
升降機導軌應符合下列規定：
一、載人及載貨用之升降機，均須裝置搬器及配重之導軌。
二、導軌、導軌托架、軌夾、魚尾板及其固定器均為鋼製或其他符合國家
標準規定之材料。
三、導軌使用之鋼材依下列規定：
(一) 導軌、導軌托架、魚尾板、軌夾，須為平爐鋼或其相當品。
(二) 螺栓及鉚釘材料須符合國家標準之規定。
(三) 導軌之斷面性質，須符合其強度要求。
(四) 導軌須以金屬固定件確實固定於升降路或導軌支持塔，且於調速機
裝置發生作用時，仍為安全之構造。
升降機之搬器應符合下列規定。但工程用升降機之搬器，得不適用第二款
之規定，長跨度工程用升降機之搬器，得不適用第三款至第五款之規定：
一、能耐搬器內之人或物所引起之衝擊之堅固構造。
二、搬器之結構部分，以不燃性材料構造或被覆。
三、除出入口外，設有牆壁或圍柵。
四、出入口處設置不燃性材料之門扉。
五、設有發生異常狀況時，能將搬器內人員安全救出之開口。
六、出入口設置二個以上時，須有不能同時開啟二個以上門扉之構造。
七、連接於搬器上之可撓性電線須具有抗火性及防濕性。
長跨度工程用升降機之搬器，除依前項規定外，並應依下列規定：
一、人員搭乘區周圍應設一．八公尺高之圍欄。但人員搭乘區與搬器上其
他部分之連接處，得以隔離設備隔離之。
二、人員搭乘區上方應設堅固頂蓋，以防止物體飛落之危害。
三、搬器周圍 (人員搭乘區除外) 應設置高度九十公分以上之堅固扶手，
且該扶手須設置中欄杆及腳趾板。
升降機積載荷重值，應視其搬器種類，取下表規定之值以上：
┌────────────────┬─────────────┐
│搬器種類 │積載荷重值ω (公斤) │
├──┬─────────────┼─────────────┤
│載人│底面積在 1.5 平方公尺以下│ω＝370×A │
│用或│者。 │ (A 為搬器底面積，單位：平│
│工程│ │方公尺，以下均同) │
│用升├─────────────┼─────────────┤
│降機│底面積超過 1.5 平方公尺，│ω＝500× (A-1.5) +550 │
│之搬│而在 3 平方公尺以下者。 │ │
│器 ├─────────────┼─────────────┤
│ │底面積超過 3 平方公尺者。│ω＝600× (A-3) +1300 │
├──┴─────────────┼─────────────┤
│長跨度工程用升降機之搬器 │ω＝260×A1＋100×A2 │
│ │ (A1為人員搭乘區底面積，A2│
│ │為人員搭乘區以外底面積) │
├────────────────┼─────────────┤
│載貨用或病床用升降機之搬器 │ω＝250×A │
│ │ (但載汽車者ω＝150×A) │
└────────────────┴──────────────
升降機之電動機、牽引機、控制器等與牆或柱之間隔，應留有三十公分 (
液壓升降機之主要機器與牆或柱之間隔為五十公分) 之保養空間。但無阻
礙管理保養時，不在此限。