航空器飛航作業管理規則|航空器通信及導航裝備

航空器裝置之通信裝備應備有與機場管制單位雙向通信之能力，且能於飛航中隨時接收氣象資料，並能隨時與至少一處航空電台或其他類似電台，使用當地主管機關規定之頻率通話。

前項通信裝備應能透過緊急頻率一二一點五百萬赫與地面連絡。

除經民航局核准免除安裝外，航空器執行越水飛航及飛越搜救困難地區，應裝置無線電通信裝備，並具備於飛航期間之任何時機，使用規定之頻率，與機場管制單位雙向通信之能力。

航空器飛航於通信性能需求規範之空域或航路時，除應符合前三項規定外，並應符合下列規定：

一、裝置符合通信性能需求型別操作之通信裝備。

二、經民航局核准於該空域飛航。

自由氣球備有無線電對講機裝備且於非管制空域活動者，不適用前四項規定。

航空器應裝置導航裝備並符合下列需求：

一、操作飛航計畫。

二、飛航管制之要求。

航空器為於儀器天氣情況下，能實施儀器進場及降落作業之飛航，應裝置通信裝備接收導引信號，使其能抵達目的地機場及備用機場之目視降落之起始點。

航空器依目視飛航規則從事飛航時，得依水陸之地標作參考，其間距不得大於六十浬。但民航局另有規定者，不在此限。

航空器為於性能導航之空域或航路飛航時，應依附件十五辦理並符合下列規定：

一、導航裝備應符合性能導航之需求。

二、經民航局核准。

飛機飛航於指定為最低導航性能規範空域，應裝置導航裝備並符合下列條件：

一、持續提供飛航組員有關維持或偏離欲飛行航跡之指示，並於航跡上任一點均可符合所需之精確度。

二、經民航局核准從事該飛航作業。

三、於北大西洋最低導航性能規範空域作業時，應符合附件十六之規定。

飛機為飛航於二萬九千呎至四萬一千呎空層，且縮減垂直隔離為一千呎（三百公尺）時，應符合下列規定：

一、其裝置之裝備應具有以下能力：

（一）顯示目前飛航高度予飛航組員。

（二）自動維持所選定之空層。

（三）飛航之空層與所選定之空層偏差時，能提供警告信號予飛航組員，且該警告信號應於偏差達到正負三百呎以前產生。

（四）自動報告大氣壓力高度。

二、訂定持續適航之維護、修理程序及計畫。

三、訂定飛航於縮減垂直隔離空域之飛航組員操作程序。

四、經民航局核准於該空域作業，並應符合附件十七之規定。

經民航局依前項規定核准之飛機或機隊，應遵守下列規定：

一、接收高度監控國際組織所通知之高度維持性能偏差報告。

二、對高度維持性能偏差之飛機或機隊採取有效之立即改善措施。

經民航局核准縮減垂直高度作業之飛機，其航空器使用人應對每型別至少二架，於每二年或每架每一千小時飛航時間內，執行高度維持性能監控，並以時間較長者採計。該型別僅有一架飛機者，仍應於規定期間內完成。