裝載散裝穀類之船舶，於其整個航程中之完整穩度性能，依第三章及附件 二所述之方式考慮因穀類移動所產生之傾側力矩後，至少應能符合下列基 準：

一、穀類移動所產生之傾側角：

（一）中華民國八十二年十二月三十一日以前建造之船舶不得大於十二度 。

（二）中華民國八十三年一月一日以後建造之船舶不得大於十二度、或大 於甲板浸水之角度，兩者以較小者為準。

二、於靜穩度曲線圖上，當傾側角達傾側力臂與扶正力臂兩曲線垂直座標 差距之最大處、或四十度、或船舶之泛水角度等三者中之最小角度時 ，傾側力臂曲線與扶正力臂曲線間之淨剩餘面積，於所有裝載狀況下 ，不應小於零點零七五公尺－弳度。

三、經過液艙自由液面效應修正後之初定傾高，不應小於零點三公尺。

前項完整穩度之計算，其所依據之基本穩度資料，應經簽發許可文件之航 政機關或驗船機構認可。